НОВОСТИ
3.09.2021
Русский север.
На сайте появилась вторая часть рассказа о нашем путешествии на север,
посвященная нашим приключениям в Карелии.
31.08.2021
Русский север.
На сайте появилась первая часть рассказа о нашем путешествии на север,
в основном посвященная нашим приключениям в Мурманской области.
30.08.2021
Тихая охота.
После июльской жары и последующих августовских дождей в темных еловых лесах Ленинградской области неожиданно пошли белые грибы. Народ ринулся в леса.
Мы тоже не были исключением, в самых глухих и темных лесах вблизи Шушино мы набрали много белых грибов.
18.08.2021
Аэродром Кошка-Явр.
На сайт добавлено видео "Аэродром Кошка-Явр". Кошка-Явр (Титовка) — недействующий аэродром военно-морской авиации СССР и ВМФ России в Мурманской области. Бывший оперативный аэродром 5-й Киркенесской Краснознамённой морской ракетоносной авиационной дивизии Северного флота. В непосредственной близости от аэродрома протекает река Титовка и расположена одноимённая железнодорожная станция. Дата постройки аэродрома неизвестна. 
Фото Овсова. Аэродром предназначался для временного размещения на нём до полка тяжёлых самолётов типа Ту-16 или Ту-22М в угрожаемый период, либо в случае боевых действий. Для поддержания функционирования аэродрома на северо-восточной окраине лётного поля размещалась воинская часть обеспечения (с большой долей вероятности — авиационная комендатура). Расформирована ориентировочно в конце 80-х годов, аэродром брошен, все помещения порушены, людей нет. Попасть на аэродром непросто, т.к. дорога к нему проходит через действующий танковый полигон на старой Луостарской дороге. (Нам повезло, что мы ехали рано утром и все военные спали.Обратно мы специально тоже поехали рано утром, чтобы ни на кого не напороться.) Затем надо повернуть направо возле памятника Шевцову Василию Фомичу, погибшему в 1944 году в боях за Родину. С этого места дорога плохо проезжается из-за большого количества глубоких луж. Мы шли пешком 10 км до железной дороги (станция Титовка). Автомобильного переезда через железную дорогу нет, но следы крупногабаритных автомобилей имеются. Далее дорога приводит на аэродром. Длина взлетно-посадочной полосы 3 км, местами она заросла травой.
17.08.2021
Полуостров Средний.
На сайт добавлено видео "Полуостров Средний". На полуострове
мы были уже третий раз, мы проехали его за 1 день по трассе самого северного веломарафона "Муста-Тунтури".
Его трасса преодолевает перевал Муста-Тунтури, который является самой северной точкой фронта Второй мировой войны на полуострове Средний и является уникальным природным заповедником. Мы побывали возле скал "Два брата" и на береге рыжих камней. На обратном пути мы остановились на ночёвку в очень красивом месте недалеко от перевала Муста-Тунтури.
15.08.2021
Осударева дорога.
На сайт добавлено видео "Осударева дорога", или забытые дороги Карелии. Осударева дорога — сухопутная трасса, проложенная от пристани Нюхча на Белом море к Повенцу на Онежском озере по приказу Петра I. Общая длина дороги — 174 версты (185.5 км). Дорога предназначалась для перемещения на повозках войск, генералитета, духовного синклита и артиллерии. Дорога была разведана по древнему новгородскому пути и проложена по заболоченным лесам. Руководил строительством сержант Преображенского полка М. И. Щепотьев, строительство вели около 5 000 крестьян из Архангельской, Олонецкой и Новгородской губерний. Работы производились двумя строительными группами — северной и южной, продвигавшимися навстречу друг другу. Северный участок (94 версты) включал строительство пристани на мысе Вардегорский Белого моря и сухопутный участок до деревни Вожмосалма на берегу Выгозера. Южный участок составил 80 вёрст. Строительство началось в двадцатых числах июня 1702 года, а 14 июля Петру I было доложено, что дорога готова.Таким образом, примерно за 20 дней была построена дорога протяжённостью в 174 версты. Авторы «Российской газеты» объявили это мировым рекордом скорости строительства. В ходе Северной войны Осударева дорога использовалась для доставки войск и грузов, главным образом пушек, из Олонецкого края в Архангельск и из Архангельска в Санкт-Петербург. В XIX веке дорога была заброшена. В 1933 году по местам заброшенной дороги прошла трасса Беломорско-Балтийского канала. По состоянию на 2010 год точные координаты прохождения дороги неизвестны. Большая часть дороги не найдена. Предположительный маршрут дороги проходил вблизи населённых пунктов и мест: мыс Вардегорский — место десанта армейской группы Петра I в ночь на 17 августа 1702 года; село Нюхча — с 16 на 17 августа 1702 года здесь ночевал Петр I; Государев клоч — место временной стоянки Петра I. (14 верст вверх по реке
Нюхча); Щепотева гора; Миленские горы; гора Ветряная; Патрикеева Сюрьга; река Илоза (Сума) — форсировалась армейской группой 18 августа 1702 года; Пулозеро; Пихкамох; село Коросозеро; Петровский Ям — место временной стоянки армейской группы. В 1993 году в Петрозаводске был создан исследовательский проект «Осударева дорога». Авторами и учредителями программы выступили действительные члены Русского географического общества Российской академии наук М. Ю. Данков — ведущий научный сотрудник Карельского государственного краеведческого музея и С. А. Никулин — главный редактор карельской коммерческой телекомпании «Ника». В рамках этого проекта организуются поисковые экспедиции для определения на местности координат Осударевой дороги.
После днёвки на Сумозере мы поехали дальше по дороге вдоль озера. На развилке на Воренжу мы повернули налево. Примерно через 8км на развилке направо. Дальнейший путь показан белым цветом на снимке из атласа "Республика Карелия", и он отображен в нашем видео. Красным цветом отмечена дорога на турбазу "Ветреный пояс". Мы проехали часть дороги, обозначенную указателем "Сумский Ям" возле разрушенного моста через реку Сума, и далее, до выезда на дорогу Валдай-Надвоицы.
13.08.2021
Русский север.
3 августа мы побывали в поселке Надвоицы, где находится красивый водопад Воицкий падун. Водопад известен примерно с 16-го века. Ещё одно его название – Воец. Высота Войца когда-то достигала 4 метров, а шум падающая вода производила такой, что деревню, появившуюся здесь позднее, назвали Надвоицы – то есть, «расположенная над воем». Шум (вой) водопада Воицкий падун (от слова «вой») на реке Нижний Выг, при её впадении в озеро Воицкое, слышен за 18 км. Изначально водопад был гораздо мощнее и делился на 3 рукава. Названия им дали позднее. Их нарекли: Мельничный (правый); Срединная падь (ещё одно название – Еловый); Толчея (левый, другое название рукава - Боковой). Над 
Мельничным действительно в 18 веке была мельница, а возле Толчеи – толчейно-промывальная фабрика, принадлежащая Воицкому руднику. В конце того же 18-го века здесь побывал поэт Гавриил Державин, а в начале 20-го века – великий певец природы, писатель Михаил Пришвин, память о котором до сих пор чтут в деревне Надвоицы. На основе собранного материала Пришвин написал книги о Карелии. От Воицкого Падуна же ныне уцелела лишь Срединная падь, всегда бывшая самой мощной. И хотя её уже трудно назвать водопадом, место это остаётся чрезвычайно живописным. К сожалению, когда мы там были, шел сильный дождь, да и видели мы только нижнюю часть водопада. Здесь можно узнать много интересного об этом водопаде.
8.08.2021
Русский север.
5 августа мы вернулись из путешествия по северу. Оно закончилось в Шушино, так же, как и началось.
Часть путешествия проходила по Мурманской области: Мурманск, Североморск, Сафоново, аэродром Кошка-Явр, полуостров Средний, город Никель, - а часть - по республике Карелия: Долина зайцев (Петрозаводск), аэродром Подужемье, Беломорск (петроглифы), Медвежьегорск, Сумский Посад, природный заповедник Кивач. Фотографии постепенно будут добавляться на сайт.
23.07.2021
Русский север.
Завтра наша небольшая команда в составе Юрия Бородулина и Василия и 
Татьяны Мысляевых (первоначально планировалось больше народу, но планы народа и его начальства часто не совпадают) отправляется в очередное путешествие на север России. Для начала мы посетим "Долину зайцев" около Петрозаводска, где у нас теперь есть свой личный заяц Лакки под номером 417 (семья Бородулиных-Мысляевых, Санкт-Петербург).
Потом мы поедем в Мурманск и получим пропуска в Музей военно-воздушных сил Северного Флота в Сафоново и музей Подводная лодка К-21 в Североморске, которые посетим 26 июля. Дальнейший наш маршрут будет корректироваться в зависимости от погоды и эпидемиологических условий в Мурманской области.
11.07.2021
Рыбалка на Ведлозере.
7 июля Юрий Бородулин вновь отправился на Ведлозеро, в этот раз вместе с семьей. Мы были там 4 дня и всё это время стояла жаркая погода, температура воздуха +30 и вода +25+27. Фото Татьяны и Василия Мысляевых и рассказ о нашем путешествии.
30.06.2021
Июнь в Шушино.
Конец июня мы провели в Шушино. Неожиданно, проезжая мимо кирхи Каукола в Севастьяново (в 2 км от Шушино), я увидела баннеры с надписями "выставка". Оказывается в кирхе, которая уже восстанавливается несколько лет, проходит выставка "Утраченные кирхи - прошлое и настоящее", которая рассказывает о судьбе лютеранских храмов на территории Карельского перешейка и Северного Приладожья, в том числе и о судьбе кирхи Каукола. Я познакомилась с настоятелем кирхи - пастором Виктором Фёдоровичем Ружинским, который провел интересную экскурсию по всем помещениям храма, а потом по нескольким крутым деревянным лестницам я поднялась на самый верх - колокольню, откуда открывается великолепный вид на все окрестности.
Существующая церковь из красного кирпича была построена на месте сгоревшей в 1932г. деревянной церкви Святого Иоанна по чертежам архитектора Лассе Бъёрка. Здание церкви было рассчитано на 1100 посадочных мест. Над помещением сакристии (ризницы) храма размещались библиотека и небольшой читальный зал с панорамным обзором. Церковный зал был побелён, единственная галерея находилась над главным входом. Она была предназначена для органа, но его не успели установить перед Зимней войной, хотя он и был уже закуплен. Запрестольного образа в церкви не было, на его месте за алтарем была кафедра. В колокольне было два колокола, спасённых при пожаре прежней церкви. Церковь не пострадала в Зимнюю войну. После войны территория коммуны Каукола перешла Советскому Союзу. Церковные колокола и имущество были эвакуированы на территорию Финляндии. В межвоенный период 1940—1941 гг. церковный зал и алтарь были разрушены, демонтированы деревянные полы и вывезены все церковные скамьи. В августе 1941 года кирха оказалась в эпицентре боевых действий, в результате чего наступающие финские войска прямой наводкой уничтожили советский пункт корректировки огня, расположившийся на колокольне храма. Верхняя часть колокольни с крестом была разрушена. В период с 1941 по 1944 гг. финны успели провести некоторые ремонтные работы, в частности отстроили колокольню, правда на несколько метров ниже разрушенной в результате артобстрела. В 1944 году эти территории вновь перешли Советскому Союзу.
После войны здание церкви использовалось в качестве курятника. С 1945 по 1972 год в помещении храма находилась одна из крупнейших в Ленинградской области птицефабрик. С 1972 года здание было заброшено, всё, что имело хоть какую-то ценность, было демонтировано и разворовано. К концу 1980-х годов кровля здания частично обрушилась, все деревянные конструкции были сломаны, а само здание постепенно превращалось в руины.
В 1990 году руководство местного совхоза предпринимало попытки организовать в здании бывшей церкви молодёжный клуб. Была отремонтирована кровля и в большей части здания вставлены окна.
В 1992 году бывшие финские жители прихода Каукола провели в приведённом в относительный порядок здании первое за послевоенное время богослужение. К сожалению, практически сразу после этого церковь вновь была заброшена и пострадала от вандализма, все окна были разбиты, рамы и двери украдены. Кирха вновь превратилась в свалку мусора.В конце 1996 года в Севастьянове был образован и официально зарегистрирован лютеранский приход, который вошёл в структуру Евангелическо-лютеранской церкви Ингрии.
Силами местного прихода во главе с настоятелем Виктором Ружинским начиная с 2000-х годов проводились работы по спасению здания церкви, которая к этому времени представляла собой печальное зрелище. По периметру всего здания были установлены противовандальные ставни, закрыт доступ в здание посторонним.
В 2011 году была восстановлена сакристия (ризница) храма, в котором, начиная с этого времени приход проводил свои богослужения. Также в период 2012—2015 годов была восстановлена кровля здания, значительно пострадавшая в результате разрушительного урагана в июле 2010 года. В последующие годы был выполнен ряд технически сложных работ по изготовлению и монтажу новых лестничных пролетов, ведущих на башню и колокольню храма, доступ к которым был невозможен в течение многих десятилетий. Была восстановлена кровля церковного шпиля (навершия), где в Вербное воскресение в апреле 2017 года был установлен крест.
За период 2010—2016 гг. был проведён комплекс работ по спасению и восстановлению храма, благоустроена прилегающая территория, что позволило в 2016 году провести в церкви масштабный праздник, посвященный 20-летию нового церковного прихода. В этот день праздничные мероприятия посетили сотни людей, в том числе многочисленные гости из-за рубежа.
В мае 2018 года после долгих согласований здание церкви было передано в собственность Евангелическо-лютеранской церкви. В последующие годы местный лютеранский приход во главе со своим настоятелем продолжает прилагать значительные усилия для возвращения храма к жизни. И несмотря на то что ещё предстоит провести большой объём работ, уже сейчас кирха стала популярным местом посещения многочисленных российских и зарубежных туристов.
Выставка будет работать до сентября.
20.06.2021
Рыбалка на Ведлозере.
Едва успев вернуться после гонки RedFox, Юрий Бородулин опять отправился на рыбалку на Ведлозеро с Сергеем Лещёвым. Старая стоянка была занята другими рыбаками, но они нашли другую, такую же симпатичную. В этот раз улов оказался еще больше, много судаков и несколько щук. Домой привезли много свежей и много копченой рыбы. В альбом "Рыбалка на Ведлозере" добавлены фото.
18.06.2021
RedFox Adventure Race.
C 10 по 14 июня мы провели на гонке RedFox Adventure Race, которая в этом году прошла в необычном месте - в Выборгском заливе, который является северной частью Финского залива. Старт-финиш были расположены на полуострове вблизи п.Подборовье.
Юрий Бородулин, как обычно, был ответственным за постановку водных КП, где ему помогали Илья Гусев, Михаил Чегаровский и Татьяна Мысляева. В программе гонки было 3 дистанции: LONG (50 часов), MIDDLE (24 часа) и SHORT(12 часов) - дистанция по выбору в формате рогейна. 10-11 июня до начала соревнований мы занимались постановкой дистанции.
Кроме того, мы могли наблюдать старт класса LONG на байдарках 12 июня, и старт класса MIDDLE 13 июня, а также посмотреть прохождение участников в различных местах, куда можно было дойти на моторной лодке. Несмотря на небольшой дождь 13 июня, в целом погода была солнечной, ветер не очень сильным. А вот в последний день гонки, 14 июня, в заливе поднялся нешуточный ветер. К счастью, все команды в это время уже финишировали, а вот нам пришлось побороться с волнами, снимая оставшиеся КП. Предварительные результаты гонки:
Класс Long 4
1 место - Blizzard Team (Якимов Семён, Можай Наталья, Иванов Константин, Дюльдин Руслан) - 434 балла, 48:00:41
2 место - А2Е2 (Похващев Егор, Жиганов Антон, Шавлакова Анна, Роготнев Евгений) - 365 баллов, 49:54:01
3 место - Katusha X-Run Crew (Киселев Александр, Алексеева Екатерина, Цыганков Илья, Френклах Яков) - 362 балла, 50:02:43
Класс Long MM
1 место - Донские Лоси (Темяков Андрей, Теплинский Игорь) - 434 балла, 48:55:45
2 место - SURR (Панов Дмитрий, Батуев Евгений) - 426 баллов, 48:12:17
3 место - Передёрги (Щедрин Алексей, Колганов Евгений) - 371 балл, 49:45:24
Класс Long МW
1 место - Золотой Маршрут (Сипина Анастасия, Лавринович Артём) – 356 баллов, 49:48:55
2 место - Time4Adventure (Боревич Ирина, Михалев Сергей) – 331 балл, 50:01:08
3 место - D2 (Елисеева Дарья, Кузнецов Дмитрий) - 316 баллов, 49:55:46
Класс Middle 4
1 место - Red Fox (Зарина Виктория, Рамазанов Александр, Соколов Денис, Манжай Игорь) - 206 баллов, 23:32:54
2 место - Space Tri Adventure Team (Калугин Денис, Хромушкин Евгений, Хромушкина Лидия, Глухов Андрей) - 191 балл, 23:48:10
3 место - Red Tower 1 (Малышев Никита, Сергеев Геннадий, Николаев Евгений, Лугова Людмила) - 90 баллов, 22:49:52
Класс Middle MM
1 место - МышЫ (Курицын Михаил, Дементьев Павел) - 193 балла, 23:13:02
2 место - Смеющиеся пеликаны (Брагин Сергей, Гоц Игорь) - 186 баллов, 23:47:52
3 место - Ленинградская АЭС (Ершов Дмитрий, Земляникин Антон) - 170 баллов, 22:27:25
Класс Middle MW
1 место - ВНЕСЕЗОНА (Кащук Тарас, Игнатьева Ольга) - 202 балла, 23:21:56
2 место - Светлый Путь (Антохина Татьяна, Демещик Павел) - 195 баллов, 23:53:52
3 место - Больные спины (Беспалов Сергей, Масленникова Мария) - 185 баллов, 23:32:29
Класс Short MM
1 место - Red Tower - Токсово (Грушин Сергей, Желомонов Денис) - 217 баллов, 11:55:01
2 место - Red Tower 42 (Кодаш Артемий, Спигин Павел) - 194 балла, 11:48:27
3 место - Windy Blonde (Сотников Роман, Шмырин Евгений) - 162 балла, 11:44:27
Класс Short MW
1 место - ППО КАЭС (Лаврова Людмила, Евдокимов Алексей) - 173 балла, 11:56:31
2 место - Сброд (Иванова Екатерина, Иванов Дмитрий) - 163 балла, 12:04:17
3 место - НАШИ ИДУТ (Куприенко Ольга, Соловьев Василий) - 162 балла, 11:51:02
За движением перспективных с точки зрения организаторов команд можно было следить по GPS-трекеру, правда, в ближе к концу гонки GPS-трекеры разрядились. К сожалению, фавориты гонки команда RedFox Adventure (Левченко Владимир, Лимонова Ольга) и команда "Покой нам только снится" (Александр Эдуардов, Анна Бурлинова), за которую мы болели, сошли. Фото с гонки Татьяны Мысляевой.
8.06.2021
"Молодой боец" в Горячем Ключе.
Наконец появился рассказ о нашем пребывании в Горячем Ключе, часть 1 и часть 2.
5.06.2021
Рыбалка на Ведлозере.
С 1 по 5 июня Юрий Бородулин с Сергеем Лещёвым ездили на рыбалку на Ведлозеро в Карелию. Повезло и с погодой, и с рыбой: белые ночи, красивые закаты, самая большая щука 2,5кг, много судаков с красивыми перламутровыми глазами. Домой привезли и свежую рыбу, и копченую. Фото Юрия Бородулина и Сергея Лещёва.
19.05.2021
Весенний водный рогейн.
15-16 мая в районе реки Вуокса прошел традиционный водный рогейн. Соревнования прошли в классах 8 часов и 16 часов. 
Юрий Бородулин уже второй год является постановщиком КП на этой дистанции. Его напарник Александр
Эдуардов решил вспомнить молодость и заявился с Михаилом Курицыным в классе ММ-16 в команде "Мышы". Мы, конечно, ставили на эту команду, но они заняли лишь второе место, уступив команде из СПб "Двое в юбках". "Молодой боец" Александр Соколов стал лишь четвертым в классе Соло-М-8. 1 место в абсолюте и в классе МЖ-8 заняла команда RedFox (Левченко Владимир, Лимонова Ольга). Предварительные результаты здесь. Фото со старта Татьяны Мысляевой.
К сожалению, из-за постановки дистанции водного рогейна временно пришлось прервать работу над отбором фото и видео из Горячего Ключа. КП мы ставили 2 дня на моторной лодке, в первый день проехали за 10 часов 98 км, во второй день немного поменьше. Снятие КП прошло быстрее, так как Юре помогал сын Василий. В постановке дистанции есть тоже своя прелесть: можно увидеть много незнакомых и красивых мест. Так, ожидая, пока Юра приплывет из Борового до залива Вуоксы возле Бурнево, кроме старого финского хутора я обнаружила новый строящийся храм Андрея Первозванного. А в другой день забралась на старый террикон в Боровом, где наверху находится видовая площадка с видом на озеро и действующий карьер. Фото Татьяны и Василия Мысляевых.
28.04.2021
"Молодой боец" в Горячем Ключе.
27 апреля мы вернулись из Горячего Ключа, где мы провели целый месяц. В этом году весна в Краснодарском крае была поздней, мы застали там и снег, и дожди, уровень рек сильно поднялся, поэтому не удалось реализовать все свои планы. Но мы побывали в Краснодаре, посмотрели водопад Плюшевый, где мы не были раньше, побывали снова в Богатырских пещерах и в пещере Звонкой на скале Спасения. Съездили на хутор Полковничий на Полковничьи водопады, забрались в Мезмае на Орлиную полку. На обратном пути по трассе М4 мы посетили в Каменск-Шахтинском музей "Легенды СССР" и парк "Патриот", заехали в город Лиски и Дивногорье. Часть фото и видеоматериалов уже можно посмотреть, остальное будет постепенно добавляться на сайт.
